近日，科技部火炬高技術產業開發中心公布了《關于北京市2020年第二批高新技術企業備案的復函》(國科發火〔2020〕236號)，遠東智慧能源股份有限公司(簡稱：遠東股份 股票代碼：600869)旗下北京京航安機場工程有限公司順利通過國家高新技術企業認定。

　　這是京航安繼2017年獲得國家高新技術企業認定后再次獲得確認，是對京航安優秀的技術創新能力的認可。憑借在機場工程建設領域的領先優勢，京航安積極發揮行業標桿的示范引領作用，推動智慧機場建設。

　　　　爭分奪秒，全力以赴搶抓進度

　　今年以來，受疫情影響，京航安正在參與建設的多個機場項目均受到了不同程度的影響。為了追趕因疫情延誤的項目進度，京航安國內外項目部的數百位員工堅守崗位，全方位投入到機場建設工作中，為空中航道的開辟筑起了一道堅強的電力堡壘。

　　2020年12月22日下午3點，由京航安承建的贊比亞恩多拉機場11kV中心變電站送電一次成功，提前三天實現了節點目標。

　　為順利完成12月25日機場供電的節點任務目標，京航安贊比亞恩多拉項目部緊跟室外總管網施工進度，強化組織領導和責任落實，抓質量、搶時間、保安全，克服疫情影響，搶在雨季來臨之前，僅用17人40天時間便完成4萬米供電電纜的敷設任務，保障了工程進度的穩步推進。

　　12月21日下午3點，按照客戶要求開始對主進線電纜進行24小時高壓受電預熱工作。

　　12月22日下午3點，主進線電纜受電順利完成24小時預熱工作;3點10分，協調66kV場外站地調人員開始送電，送電一次成功，順利完成中心變電站24小時試運行送電任務，得到了現場管理部領導和客戶的高度評價。

　　　　攻堅克難，開辟多個空中航道

　　南蘇丹朱巴國際機場

　　尼泊爾博卡拉地區國際機場

　　馬爾代夫維拉納國際機場

　　作為首批取得國家民航局頒發的機場施工許可證的單位、智慧機場系統解決方案服務商，京航安已在全球范圍內承建了160多個機場的600多個項目，從非洲地區的南蘇丹朱巴國際機場、安哥拉羅安達國際機場、贊比亞恩多拉機場，到亞太地區的北京大興機場、成都天府國際機場、廣西玉林福綿機場，都有著京航安人的身影。

　　機場建設技術要求高、施工難度大、工期緊。無論是復雜多變的地理條件和氣候環境，還是施工過程中遇到的技術難關，面對重重挑戰，駐扎在各個項目部的京航安人毫不畏懼。

　　在南蘇丹朱巴國際機場項目中，明知環境惡劣，疾病肆虐，戰火不斷，京航安團隊卻毅然背井離鄉，走上了墾荒拓土之路。他們一邊克服當地惡劣的生活條件，一邊對抗戰火蔓延帶來的種種威脅，憑借著頑強的毅力與不屈不撓的精神，堅持走了下來，如期完成項目建設。在工程施工過程中，京航安項目部全體員工表現出的專業和敬業精神，得到項目總經理部和業主、校飛公司的高度認可和贊賞，并收到了來自中國港灣南蘇丹朱巴國際機場改擴建一期工程項目總經理部發來的一封感謝信。

　　京航安團隊300余名專業技術人才，每年至少承接數十個工程項目，奔波于全球各地，以釘子般的精神為多個地區開辟互聯互通的空中航道。

　　　　創新驅動，聚焦民航產業發展

　　進入21世紀以來，中國民航的發展速度之快世界矚目，我國航空運輸規模已連續14年位居世界第二，民用機場數量與機場業務量也持續增加。然而，在機場建設、運營速度與規模上取得一定成績的同時，我國機場發展在保障能力、運營水平、服務品質等方面依然存在著一些“短板”。

　　為補齊這個“短板”，長期以來，中國民航積極行動，尋求破解之道：加強頂層設計，制定行業標準規范，深入研究包括智慧機場在內的四型機場建設。

　　研發實驗室

　　頂層設計需要與技術變革相匹配。為了推動智慧機場建設，京航安堅持創新驅動，圍繞“智慧機場”主題先后設立了20個高新技術研發立項，積極開展航空領域技術研究，并在首都機場、大興機場、上海虹橋機場、青島膠東機場、成都天府機場、鄂州機場、玉林福綿機場、張家口寧遠機場等數十個機場項目中開展研發活動，針對項目內容和客戶需求進行技術研發，提供高新技術服務，順利完成了各項研發任務，取得了豐碩的科研成果。

　　空導系統研發、測試

　　目前，公司申報的知識產權己取得了78項授權，包括發明專利4項，實用新型專利21項、外觀設計專利5項、軟件著作權48項。其中，智慧機場助航燈光監控系統、空管設備集中監控系統、航班信息集成系統、安防綜合管理平臺等20余項智慧化系統研發成果在各機場項目中得到了廣泛應用。

　　極致匠心成就精品工程，京航安將繼續秉承精品意識，在建設平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場的路上不斷前行!

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