2020年是極為不平凡的一年,雖然疫情導致整體經濟增速下滑,但是仍有一些行業和企業迎來爆發式增長,能鏈集團所處的新能源產業就是其中的“執牛耳者”。日前,2020年全球新能源500強揭曉,能源數字化公司能鏈集團首次上榜。除了能鏈集團,新能源500強榜單中,不乏GE、協鑫、松下、中國電建等國內外新能源巨頭,能鏈集團為何能上榜?作為中國領先的能源物聯網和能源新零售平臺,能鏈集團的硬核實力到底有哪些,能鏈集團到底做對了什么?

　　2020年,能鏈集團積極布局能源產業鏈上下游,用數字化方式賦能能源行業,持續為車主提供能源數字化服務,旗下已有能鏈團油、能鏈快電、能鏈智電、能鏈云、能鏈物流、能鏈綜合能源港等業務,覆蓋油、電、綜合能源服務、新基建、供應鏈等,已形成完善的能源數字化生態體系。

　　能鏈集團大數據顯示,截至目前,能鏈集團已經鏈接全國2萬座加油站,40萬根充電樁,業務已覆蓋全國1700城。能鏈集團旗下的能鏈團油和能鏈快電鏈接的加油站和充電站覆蓋全國各地,甚至在最偏遠的東南西北角也都有布局,如最北面的黑龍江大興安嶺合眾石油加油站,最西面的新疆中油能源金盛加油站,最南面的海南三亞市南山區致聯三亞合盛德充電站等。

　　憑借廣泛的新能源網絡布局,2020年,能鏈集團已累計為1億車主提供服務,全國車主每三人中就有一人使用過能鏈集團的服務。其中,能鏈團油單日最高加油量達3萬噸,足夠填滿16個標準泳池;能鏈快電單日最高充電量達到400萬度,可以供一輛蔚來汽車繞地球6圈。

　　除了龐大的加油站和充電站網絡提供的便捷服務以外,經濟實惠是眾多車主選擇能鏈集團的另一個重要原因。數據顯示,能鏈集團平均為車主節省8000元油費,為電動車車主平均節約1000元充電費。在能鏈集團的“鐵桿粉絲”中,有一個最省錢的物流車隊全年共加油6035次,一年下來,節省約80萬元。

　　乘著新能源產業政策的東風,鏈接新能源產業上下游,能鏈集團快速形成了覆蓋全國的加油站、充電站電網絡布局,通過能源數字化服務,為車主提供了便捷的服務,優惠的價格,讓自身躋身全球新能源企業500強的同時,也進一步夯實了能鏈集團在能源數字化行業的領軍者地位。

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