11月2日,以“新基建、新發(fā)展、新趨勢(shì)”為主題的2020年中國(guó)國(guó)際充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在深圳會(huì)展中心盛大召開。大會(huì)邀請(qǐng)了眾多業(yè)內(nèi)合作伙伴進(jìn)行深入合作與交流,旨在打造行業(yè)的燈塔,共建“綠色高效”的行業(yè)生態(tài),持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值和更美好的體驗(yàn)。

　　本次大會(huì)上,能鏈快電于翔圍繞能鏈快電為“新基建”做“數(shù)字化基建”作了主題發(fā)言。

　　能鏈快電于翔

　　于翔在演講中表示,能鏈快電可以把單一的供給場(chǎng)景,轉(zhuǎn)型為復(fù)合業(yè)態(tài)的綜合能源港。

　　利用能鏈大數(shù)據(jù),可以對(duì)目前12萬(wàn)座加油站進(jìn)行詳細(xì)的用戶分級(jí)。于翔稱,“哪些加油站以95號(hào)以上的汽油為主,哪些加油站以92號(hào)汽油為主,哪些加油站應(yīng)該去建設(shè)三百千瓦甚至五百千瓦以上的充電樁,為未來(lái)中高端車主用戶去布局,我們能夠分的非常清晰。”

　　能鏈?zhǔn)且粋€(gè)巨大的車主流量平臺(tái)。官方數(shù)據(jù)顯示,能鏈的大數(shù)據(jù)平臺(tái)已接入了近3000家物流、電商、地圖、銀行、保險(xiǎn)等流量平臺(tái),包括百世、貨拉拉、快狗打車等物流、貨運(yùn)企業(yè);首汽約車、神州專車等90%的網(wǎng)約車平臺(tái);懂車帝、優(yōu)信、平安好車主等車后市場(chǎng)平臺(tái);高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等LBS位置服務(wù)商;騰訊車聯(lián)、斑馬智行、福田汽車等車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及主機(jī)廠。

　　能鏈快電有很多充電樁數(shù)據(jù),可以形成充電樁熱力圖。于翔表示,未來(lái)十年,燃油車和新能源電動(dòng)汽車就會(huì)達(dá)到1:1的比例,也就是說(shuō)未來(lái)能鏈團(tuán)油的用戶會(huì)無(wú)縫的向能鏈快電進(jìn)行流量轉(zhuǎn)化。

　　“這些車主今天在一個(gè)地方加油,明天那個(gè)位置一定是他轉(zhuǎn)了新能源汽車之后去充電或換電之后首選的地方。”于翔表示。

　　于翔詳細(xì)介紹了能鏈快電的大數(shù)據(jù)能力。經(jīng)過(guò)兩年多的時(shí)間,能鏈快電已經(jīng)覆蓋了全國(guó)70%以上的公共充電樁,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí),同時(shí)利用能鏈快電大數(shù)據(jù)庫(kù),滿足商用車的4大剛需。

　　一是針對(duì)不同車輛及時(shí)進(jìn)行能源補(bǔ)給;二是在商用車營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,對(duì)司機(jī)提供性價(jià)比高的飲食服務(wù),滿足人體日常基本需求;三是在運(yùn)力訂單相對(duì)較低時(shí)間段,提供可以休息的場(chǎng)所;四是將城配車輛的充換電與公共充電場(chǎng)站進(jìn)行結(jié)合,滿足建站選址需求。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。