隨著《中國制造2025》深入實施，“智能制造”作為核心戰(zhàn)略得到持續(xù)推進(jìn)，工業(yè)機(jī)器人在各個行業(yè)的應(yīng)用也逐步增加。根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)的數(shù)據(jù)，2018年中國工業(yè)機(jī)器人安裝量達(dá)15.40萬臺，占比全球總安裝量的36%，繼續(xù)保持全球市場規(guī)模最大的國家。2018年，中國工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)16.50萬臺，同比增長19.63%，我國工業(yè)機(jī)器人密度已達(dá)到140臺/萬名工人，相比2014年36臺/萬名工人的數(shù)據(jù)實現(xiàn)大幅增長。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)機(jī)器人最重要的應(yīng)用行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既依賴于工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展，同時又促進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展。汽車行業(yè)是智能制造的重要突破口，智能制造通過制造自動化的概念更新，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化，是打造汽車制造行業(yè)未來核心競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。早期，國外智能裝備制造企業(yè)憑借其較強(qiáng)的綜合設(shè)計能力、技術(shù)創(chuàng)新能力和出色的產(chǎn)品質(zhì)量，一直處于行業(yè)高端市場的領(lǐng)先地位。近年來，國內(nèi)的智能裝備制造企業(yè)通過不斷提高生產(chǎn)技術(shù)及工藝，產(chǎn)品質(zhì)量已逐步接近國際先進(jìn)水平，而且國內(nèi)企業(yè)在成本、交期及服務(wù)等方面具備優(yōu)勢，原有的國外企業(yè)壟斷格局已被打破。

　　瑞鵠模具子公司安徽瑞祥工業(yè)有限公司專注于汽車焊裝自動化生產(chǎn)線領(lǐng)域，憑借先進(jìn)的工藝設(shè)計及技術(shù)能力，瑞祥工業(yè)逐步積累項目經(jīng)驗，尤其近年發(fā)展速度較快，陸續(xù)與東風(fēng)汽車、長城汽車、江鈴汽車、北京汽車、廣汽集團(tuán)、五征集團(tuán)等國內(nèi)主流汽車整車制造廠商及造車新勢力形成了良好的合作關(guān)系， 2016年-2018年及2019年1-6月實現(xiàn)營業(yè)收入分別為1.41億、1.83億、2.78億和1.08億，2016年-2018年復(fù)合增長率為40.44%，在行業(yè)內(nèi)的品牌知名度也隨之快速提升。

　　面對智能制造的快速發(fā)展形勢和市場機(jī)遇，瑞祥工業(yè)將基于既有的“智能柔性化焊裝生產(chǎn)線開發(fā)”技術(shù)基礎(chǔ)，持續(xù)加大在汽車白車身智能柔性焊裝領(lǐng)域，尤其是輕量化車身的技術(shù)研究方面的研發(fā)投入，并積極開展與國際國內(nèi)一流企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)合作，研究柔性化總拼技術(shù)、鋁板件車身的SPR(鉚接)、FDS(自攻鉆)等連接技術(shù)，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域再上臺階。同時，在前瞻技術(shù)領(lǐng)域，重點研究鋁車身、復(fù)合材料車身機(jī)器人激光焊接技術(shù)，實現(xiàn)基于下一代材料技術(shù)的焊裝智能生產(chǎn)線開發(fā)設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)再升級。

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