隨著國內(nèi)疫情逐漸穩(wěn)定,國內(nèi)各項經(jīng)濟指標恢復(fù)加快,城市逐步重現(xiàn)往日熱鬧。專家普遍認為,在這一背景下需要積極擴大內(nèi)需,進一步推動城市經(jīng)濟的恢復(fù)與發(fā)展。

　　5月5日,記者獲悉曹操出行大數(shù)據(jù)研究院從城市出行的角度推出《國內(nèi)主要城市疫后消費趨勢分析》(以下簡稱《報告》)。本次報告主要以曹操出行在全國57個城市的運營大數(shù)據(jù)進行定量分析,分析指標主要是用戶出行需求量、出行目的地、熱力地圖以及非工作時間出行路線等。

　　《報告》顯示,疫后全國城市經(jīng)濟和消費恢復(fù)效果明顯,并且逐步呈現(xiàn)出“V”字形上揚線;而各地區(qū)、各城市的疫情恢復(fù)情況、經(jīng)濟發(fā)展區(qū)位、政府支持力度等多個因素均影響城市的“出行+消費”的恢復(fù)和發(fā)展。當前和今后一段時間內(nèi),城市短途近郊游成為疫后消費新方式,一小時經(jīng)濟圈內(nèi)的短途游將成為熱點。不過,在整個市場恢復(fù)期,更需要政府、企業(yè)、個人等多方面的精心培育。

　　以下為《報告》全文:

　　2020年4月17日,中央政治局召開會議,分析研究當前經(jīng)濟形勢,部署當前經(jīng)濟工作。會議提出,要堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),堅持新發(fā)展理念,堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,堅持以改革開放為動力推動高質(zhì)量發(fā)展。并指出“一項戰(zhàn)略”:要堅定實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略。

　　疫后全國城市經(jīng)濟運行活力到底恢復(fù)得怎么樣,哪些城市的疫后消費最具活力,哪些行業(yè)是疫后城市消費熱點?近日,曹操出行大數(shù)據(jù)研究院從城市出行的角度推出《國內(nèi)主要城市疫后消費趨勢分析》。

　　該報告主要以網(wǎng)約車平臺曹操出行在全國57個城市的運營大數(shù)據(jù)進行定量分析,分析指標主要是用戶出行需求量、出行目的地、熱力地圖以及非工作時間出行路線等。

　　一、出行需求快速復(fù)蘇,呈V字形反轉(zhuǎn)

　　從1月1日至4月底城市用戶出行需求走勢來看,1月底,隨著疫情的突然爆發(fā),“宅家”成為主要生活狀態(tài),用戶出行需求呈直線快速下降的趨勢;整個2月份,國內(nèi)疫情范圍擴大,幾乎所有的城市封城,整個城市出行行業(yè)都遭受了重創(chuàng),其中,曹操出行主要運營城市的單量需求同比下降了90%,達到歷史最低點。

　　3月開始,國內(nèi)疫情防控逐現(xiàn)成效,許多城市開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)。從3月中旬開始,人員流動加大,城市出行需求逐漸回升,3月下旬,曹操出行主要城市的日均單量需求恢復(fù)至60%左右,這充分說明,各級政府在復(fù)工復(fù)產(chǎn)上所做的工作已經(jīng)見到成效,而且企業(yè)和用戶在做好防護措施的前提下,也開始響應(yīng)號召,主動走出家門、積極工作、主動消費。

　　出行市場需求穩(wěn)定后,在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的大背景下,部分城市也開始恢復(fù)限行交通措施。例如,3月9日起鄭州恢復(fù)執(zhí)行機動車限行措施,按機動車號牌最后一位阿拉伯數(shù)字,工作日每天限行兩個號;3月24日零時起,上海市疫情防控一級響應(yīng)等級調(diào)整為二級響應(yīng)后,全面恢復(fù)除目的地為武漢外的跨市境業(yè)務(wù)(含網(wǎng)約車、租賃汽車);3月23日上午7:00起,杭州有序恢復(fù)高架、快速路工作日(星期一至星期五)高峰時段機動車“錯峰限行”交通管理措施;4月7日,成都市恢復(fù)“限行”。從4月中旬開始,隨著高年級學(xué)生開學(xué)復(fù)課、城市出行呈現(xiàn)需求旺盛,活躍度強勢回暖,并逐漸與1月上旬的市場需求同比持平,逐步上揚走高趨勢。城市出行背后是城市消費經(jīng)濟的脈絡(luò),也是城市經(jīng)濟運行的基礎(chǔ),以此類推,出行市場回暖帶來的是城市經(jīng)濟和消費的強勢復(fù)蘇。

　　圖1:國內(nèi)主要城市1-4月曹操出行需求變動趨勢圖

　　如圖1所示,截止4月底,從選取的深圳、成都、天津、南京和鄭州等10個城市的出行需求變動趨勢圖分析來看,疫后全國城市經(jīng)濟和消費恢復(fù)效果明顯,逐步呈現(xiàn)出“V”字形的上揚線。更需要注意的是,這種趨勢不是少數(shù)城市的個別現(xiàn)象,而是呈現(xiàn)出整體性效應(yīng)。

　　V者,Victory也,中文意思是勝利、成功。V者,又是象征勝利的“剪刀手”。通過圖1的出行需求變化趨勢,本報告預(yù)測二季度這個上揚線會保持住并繼續(xù)往上走,超過一月水平,最終呈現(xiàn)出一個完美“√”字型,為2020年從抗疫的勝利、市場的恢復(fù)、低開高走的答卷打一個大紅勾。

　　二、消費活力恢復(fù)并加速,百舸爭流

　　為了掌握國內(nèi)主要城市疫后市場和消費恢復(fù)情況,本報告選擇了曹操出行2019年12月和2020年4月的日均、月均需求量等多個維度進行對比分析,從用戶出行需求的小切口和維度找到城市疫后消費恢復(fù)的態(tài)勢,結(jié)果顯示疫后出行需求熱度(根據(jù)疫后出行單量恢復(fù)百分比得出)排名前十的城市中,成都、天津、深圳分別位列第一、第二和第三名。

　　圖2:4月國內(nèi)主要城市疫后出行需求熱度排行榜

　　如圖2所示,這份曹操出行4月國內(nèi)主要城市疫后出行需求熱度排行榜呈現(xiàn)出疫情相關(guān)的顯著特征,成都、天津、西安等低風險城市迅速走上經(jīng)濟恢復(fù)的第一陣營。而以美食經(jīng)濟聞名的成都,其城管委出臺了“允許臨時占道經(jīng)營”的措施,不斷營造寬松環(huán)境拉動消費;以相聲娛樂聞名的天津,截至上周全市近60家重點商場和商業(yè)綜合體已全部恢復(fù)營業(yè);千年歷史古城西安,在國內(nèi)疫情取得階段性勝利之際也逐漸迎來強勢復(fù)蘇。其次,杭州、南京、廣州、蘇州等城市在狠抓疫情防控的同時,不斷采取創(chuàng)新辦法復(fù)工復(fù)產(chǎn),進而城市經(jīng)濟恢復(fù)較快。其中杭州、廣州開通包車、復(fù)工專列等接外來務(wù)工人員,南京、蘇州推出支持中小企業(yè)發(fā)展政策、措施,進一步促進城市經(jīng)濟發(fā)展活力;而以經(jīng)濟發(fā)展與硬核防疫著稱的中心城市如深圳、上海、鄭州等出行和消費市場恢復(fù)速度也處于全國前列。其中以發(fā)展速度聞名的深圳,則早在2月初就發(fā)布了助企戰(zhàn)“疫”的十六條補貼政策;以硬核防疫聞名的河南在此次抗疫戰(zhàn)爭中聲名鵲起,由于考慮周密,措施給力,其“出行+消費”的活力已經(jīng)恢復(fù)到去年同期水平;以向湖北輸出抗疫書記聞名的上海,五大經(jīng)濟抓手刺激消費回補,效果顯著。

　　一線城市與新一線城市中的頭部城市,其“出行+消費”的市場恢復(fù)情況明顯優(yōu)于其他省會城市或區(qū)域中心城市。(注:第一財經(jīng)發(fā)布的2019年15座新一線城市為:成都、杭州、重慶、武漢、西安、蘇州、天津、南京、長沙、鄭州、東莞、青島、沈陽、寧波、昆明。)這說明,各地區(qū)、各城市的疫情恢復(fù)情況、經(jīng)濟發(fā)展區(qū)位、政府支持力度、居民消費習(xí)慣等要素,都顯著地影響著整個城市的“出行+消費”的恢復(fù)與發(fā)展。

　　三、商超成為城市消費新引擎

　　受疫情影響,目前餐飲和電影院、KTV及酒吧等休閑娛樂場所不再是城市熱門打卡地點,而從3月份開始,商超反而成為城市出行熱門目的地。

　　圖3:國內(nèi)主要城市1-4月曹操出行抵達地點需求變動

　　如圖3所示,一月上中旬出行地點為餐飲場所、休閑娛樂場所、商超及酒店的需求均出現(xiàn)峰值,這主要是因為此段時間處于疫情全面爆發(fā)之前,全國各地春節(jié)前夕出于居民購買年貨、企業(yè)舉行年會等原因在短期內(nèi)出現(xiàn)爆發(fā)式消費。而從一月下旬開始,疫情全面爆發(fā),全國各行業(yè)均出現(xiàn)斷崖式下跌,消費需求受到嚴重影響。

　　從疫后各行業(yè)復(fù)蘇情況來看,出行地點為商超的需求回暖最快,已接近疫前水平,這說明目前商超成為城市消費新引擎。酒店行業(yè)及餐飲行業(yè)雖有回暖趨勢,但距離疫前還存在一定差距。相比較而言,KTV、電影院及酒吧等休閑娛樂行業(yè)消費復(fù)蘇最為緩慢。

　　圖4:3-4月國內(nèi)主要城市曹操出行專車抵達熱度較高的商超

　　如圖4所示,從出行抵達熱度較高的地點分布圖來看,疫情之后商超成為熱門打卡地點。3至4月,銀泰百貨、萬達廣場等目的地的出行需求明顯增長,尤其是周末,車輛后備箱開關(guān)次數(shù)也呈直線上升,由此可以推斷,用戶出行去商超購物的情況增多。

　　出現(xiàn)商超消費回暖的原因主要有以下幾個方面:一是居民們存在著大量儲備日用品及食品等生活必需品的剛需;二是各地商超嚴格落實各項防控措施,實行指定入口進入,并強制出示健康碼并檢測體溫,在特殊時期讓大眾放心消費;三是各商超企業(yè)為刺激消費回暖,開展形式多樣的促消活動;四是各地政府推出一攬子擴大消費的惠民政策,其中最吸引眼球的當屬消費券的發(fā)放,手持消費券,消費者的消費熱情被瞬間點燃。

　　四、企業(yè)用戶出行需求已全面恢復(fù)

　　根據(jù)曹操出行用戶畫像顯示,其用戶群體主要集中新一線城市、年齡在25-45歲之間的高知泛白領(lǐng)群體。擁有良好的教育背景,本科以上學(xué)歷占比65%,處于事業(yè)上升階段,國企和事業(yè)單位用戶占比34.54%,私營企業(yè)用戶占比30.40%,是社會和城市發(fā)展的中堅力量。

　　圖5:1-4月份曹操出行使用綠色公務(wù)的企業(yè)用戶數(shù)

　　為了掌握疫后各城市企業(yè)復(fù)工情況,本報告從曹操出行綠色公務(wù)產(chǎn)品線需求中,調(diào)取了曹操出行今年1月-4月各個城市企業(yè)用車恢復(fù)數(shù)據(jù)進行對比分析。如圖4所示,從2月下旬開始,全國已經(jīng)開始逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),截止到4月底,主要城市的企業(yè)用戶數(shù)甚至已經(jīng)與1月份基本接近,此舉說明企業(yè)已經(jīng)全面恢復(fù)正常,并進入正常的工作節(jié)奏。

　　五、短途周邊游成為周末消費新方式

　　受疫情影響,餐飲和旅游業(yè)損失尤其嚴重,但是隨著拐點的到來,全國各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)如火如荼進行,城市經(jīng)濟和消費逐漸復(fù)蘇,在繼續(xù)重視防控和做好防護的同時,利用周末時間,走出小區(qū)和辦公室,到周邊去看風景、品美食以及休閑成為大家的消費新選擇。

　　圖6:4月天津市區(qū)和近郊景點曹操出行專車抵達熱力圖

　　圖7:4月杭州市區(qū)和近郊景點曹操出行專車抵達熱力圖

　　圖8:4月成都市區(qū)和近郊景點曹操出行專車抵達熱力圖

　　從4月份的非上班時間即周末,以天津、杭州、成都三座城市為例,根據(jù)城市市內(nèi)、市郊的各景區(qū)、景點、公園的出行熱力圖像,以及曹操出行旗下“曹操包車游”等服務(wù)產(chǎn)品下單需求目的地的脈絡(luò),并綜合近期國際國內(nèi)的“出行+旅行”的市場分析,發(fā)現(xiàn)城市周邊景點和休閑目的地單量需求較旺,特別是包車游單量增長呈直線上升,由此可以判定,當前和今后一段時間內(nèi),城市短途近郊游成為疫后消費新方式,一小時經(jīng)濟圈內(nèi)的短途游將成為熱點。

　　六、提振消費和穩(wěn)定信心是當前的關(guān)鍵工作

　　不少分析人士認為,疫后各行業(yè)可能會迎來“報復(fù)性”消費高潮,但是,從目前的情況來看,疫后“報復(fù)性增長”還需要一個培育期。市場相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響,一季度全國居民人均消費支出5082元,比上年同期下降8.2%。而央行數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,人民幣住戶存款增加了6.47萬億。中國家庭金融調(diào)查與研究中心、螞蟻金服發(fā)布的《疫情下中國家庭財富變動趨勢》認為,在疫情好轉(zhuǎn)的背景下,家庭儲蓄意愿繼續(xù)上升,如無政策刺激,則“報復(fù)性消費”還有待時日。

　　不過,各地政府在復(fù)工復(fù)產(chǎn)以及刺激消費、拉動經(jīng)濟發(fā)展的工作中,做了大量卓有成效的工作。近期,山東、江蘇、安徽、河南、貴州、四川等地陸續(xù)有大批重大項目集中簽約或開工建設(shè),涉及投資規(guī)模逾萬億元。同時,各地政府還加大對各類企業(yè)的減稅降費力度,幫助企業(yè)渡過難關(guān)。從行業(yè)看,國務(wù)院出臺三大舉措促進汽車消費,助力汽車市場回暖效果明顯。更引人矚目的是,為了激活被疫情抑制的各種消費需求,杭州、鄭州、深圳、南京、濟南等地紛紛派發(fā)各種免費消費券,刺激城市居民,以拉動起各類消費“小陽春”。

　　總之,我們對疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展充滿堅定的信心,也相信今年的各項社會目標和經(jīng)濟發(fā)展任務(wù)能夠順利實現(xiàn)。不過,我們也認為:疫情基本得到控制之后的市場恢復(fù)期,信心非常關(guān)鍵,此刻需要政府、醫(yī)院、企業(yè)、個人都投入百倍的呵護心與培育心,只有順利度過這個與疫情防控同步成長的“出行+消費”的心理康復(fù)期,我們才能穩(wěn)住、壯膽、舒張市場與消費者的信心,把被抑制、被凍結(jié)的消費欲望徹底釋放出來,跑贏時間,實現(xiàn)擴大內(nèi)需、拉動經(jīng)濟增長之目標!

　　作者:

　　浙江工業(yè)大學(xué)城市發(fā)展研究中心主任吳偉強教授

　　曹操出行大數(shù)據(jù)研究院 段旭&敬城&徐諾

　　出品機構(gòu):

　　浙江工業(yè)大學(xué)城市發(fā)展研究中心

　　北京可瑞德市場咨詢有限公司

　　曹操出行大數(shù)據(jù)研究院

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